本日は連休中の報道から注目した記事を中心にNIKKEI Mobility編集長の深尾幸生が紹介します。「中国、スマートカーのデータ規制案」と「ウェイモの自動運転サービス拡大中」「米国で『EV買わない』が増加中」の3本です。
中国、スマートカーのデータ規制案
ロイター通信は5日、中国の工業情報化省が自動運転車などスマートカーに関する技術基準の原案を発表したと報じました。中国国内の車両がスマートフォ...
編集者の視点 ｢米国で『EV買わない』が増加中｣など3本
Editor's Focus NIKKEI Mobility編集長 深尾幸生
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深尾幸生
NIKKEI Mobility編集長。記者として自動車、エレクトロニクス、IT、素材などの各業界を担当。2017年から5年間、フランクフルトに駐在し、EVに急旋回する欧州の自動車メーカーや部品大手、スタートアップを取材。脱炭素に突き進む電力会社や政府の動きも追った。2022年6月から現職。 著書に「EVのリアル 先進地欧州が示す日本の近未来」。
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編集者の視点 ｢米国で『EV買わない』が増加中｣など3本
本日は連休中の報道から注目した記事を中心にNIKKEI Mobility編集長の深尾幸生が紹介します。「中国、スマートカーのデータ規制案」と「ウェイモの自動運転サービス拡大中」「米国で『EV買わない』が増加中」の3本です。 中国、スマートカーのデータ規制案 ロイター通信は5日、中国の工業情報化省が自動運転車などスマートカーに関する技術基準の原案を発表したと報じました。中国国内の車両がスマートフォ
世界のEV比率、30年35%以上に 小型モデル価格低下で
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